Por Toninho Ruiz

A transformação da Picada 500 em uma moderna rota pavimentada avança em ritmo acelerado no coração do Chaco Paraguaio. Na segunda-feira, dia 31, a reportagem percorreu uma das mais importantes obras da conexão terrestre da Rota Bioceânica: a pavimentação dos 224 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, no departamento de Boquerón.

Orçada em 354 milhões de dólares e financiada pelo FONPLATA, a obra representa um dos principais investimentos em infraestrutura logística do Corredor Bioceânico no Paraguai.

O trecho foi dividido em quatro lotes de aproximadamente 55 quilômetros, executados por diferentes consórcios. Atualmente, as obras avançam com uma média de 20 quilômetros de capa asfáltica por lote, demonstrando o ritmo acelerado da transformação de uma das mais importantes vias estratégicas do Chaco.

As obras da rota PY-15 já alcançaram 100% da execução da terraplanagem e registram importantes avanços nas etapas que antecedem a pavimentação definitiva.

O solo calcário chegou a 96% de execução acumulada, enquanto o solo-cimento atingiu 80%. Essas etapas são fundamentais para garantir resistência, estabilidade e durabilidade à futura rodovia, preparada para suportar o intenso trânsito de veículos pesados e o crescimento do transporte internacional de cargas.

A base estabilizada também apresenta avanço significativo, com 50% de execução, equivalente a cerca de 30 quilômetros concluídos. Já na etapa de pavimentação, as equipes implantadas ao longo da PY-15 avançam na aplicação da base de mistura asfáltica, consolidando uma nova fase da infraestrutura viária.

Além de transformar a logística regional, a obra já produz impactos socioeconômicos importantes, gerando oportunidades de emprego local e promovendo a modernização da infraestrutura do Chaco Paraguaio.

Quando concluída, a nova ligação entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo permitirá maior agilidade no transporte de cargas, redução dos custos logísticos e aumento da competitividade comercial paraguaia, fortalecendo a conexão territorial com os países vizinhos.

A pavimentação da Picada 500 representa mais do que uma estrada: é um dos caminhos que consolidam o Paraguai como ponto estratégico nas grandes rotas internacionais de integração e circulação de mercadorias.

A cada quilômetro asfaltado, a Rota Bioceânica deixa de ser apenas um projeto e se torna, cada vez mais, uma realidade sobre o chão do Chaco.