No domingo, 31 de maio, a reportagem esteve percorrendo in loco o canteiro de obras da Ponte Internacional Bioceânica para registrar o avanço deste empreendimento estratégico que integrará a Rota Bioceânica, corredor internacional que conectará quatro países até os portos chilenos em aproximadamente dois mil quilômetros de extensão.
Inicialmente, a previsão era de que a junção das duas pontas da estrutura ocorresse neste domingo, 31. No entanto, o cronograma passou por readequações motivadas por fatores técnicos e avaliações de engenharia. Atualmente, o vão que separa Brasil e Paraguai permanece em aproximadamente 20 metros.
Os trabalhos seguem concentrados nos acessos e nas rampas da ponte em ambos os lados da estrutura. Pelo lado paraguaio, os serviços apresentam estágio bastante avançado, demonstrando o ritmo contínuo das equipes envolvidas na execução da obra.
Informações extraoficiais apontam que a ligação definitiva entre Brasil e Paraguai foi reprogramada para ocorrer entre meados e o final de junho. A nova previsão, entretanto, dependerá mais de fatores burocráticos e administrativos do que da operacionalidade dos trabalhos em campo.
Enquanto a aguardada junção não acontece, profissionais altamente qualificados da construção civil seguem atuando intensamente em diversos setores da obra, adiantando serviços estruturais e de acabamento desta grandiosa passarela internacional. Os trabalhos são liderados pelo engenheiro civil paraguaio René Gomés, responsável técnico por uma das obras mais emblemáticas da integração sul-americana.
É importante destacar que a estrutura já possui nomenclatura oficial decretada pelo Presidente da República do Paraguai: Ponte Internacional Bioceânica. Eventualmente, os acessos do lado brasileiro poderão receber outra denominação, porém a ponte em si já está oficialmente batizada.
O Governo do Paraguai investe aproximadamente 1 bilhão e 100 milhões de dólares na consolidação da Rota Bioceânica. O trecho entre Carmelo Peralta e Loma Plata já está concluído, assim como mais 100 quilômetros entre Loma Plata e Mariscal Estigarribia. Outros 224 quilômetros entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo seguem em plena execução de pavimentação, com obras em estágio bastante avançado.
Mais do que uma ligação física entre nações, o Corredor Bioceânico desponta como o corredor das oportunidades, abrindo caminho para novos investimentos privados, desenvolvimento regional e transformação econômica em toda a região integrada pela rota.
Foto e texto: Toninho Ruiz
