A Ponte Internacional da Rota Bioceânica teve os dois extremos unidos na noite de quarta-feira, após a concretagem do último trecho sobre o Rio Paraguai. Com isso, Brasil e Paraguai passam a estar fisicamente conectados pela estrutura que liga Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Chaco paraguaio.

A conclusão dessa etapa foi informada pelo jornal paraguaio ABC Color, que acompanhou os trabalhos finais de concretagem. Segundo a publicação, restavam cerca de cinco metros para a união dos dois lados da ponte.

Os serviços foram concluídos depois das 22h. A execução, prevista inicialmente para ocorrer mais cedo, foi atrasada pela força dos ventos durante o dia, o que dificultou o trabalho das equipes.

Obra integra corredor entre Atlântico e Pacífico

A ponte é uma das principais estruturas do Corredor Bioceânico, rota internacional que pretende conectar Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

O projeto busca criar um caminho mais curto entre o Atlântico e os portos chilenos no Pacífico, com impacto direto no transporte de cargas, no comércio exterior e no acesso aos mercados asiáticos.

A partir do Porto de Santos, no litoral brasileiro, o percurso até os portos do Pacífico no Chile terá mais de 3,2 mil quilômetros pelo novo corredor.

Além da logística, a rota também é vista como alternativa para ampliar o turismo entre os países, aproveitando a biodiversidade e os atrativos naturais das regiões atravessadas.

Construção começou em 2022

De acordo com o ABC Color, as primeiras atividades de limpeza e demarcação da área começaram em 2022. A construção avançou em 2023 e levou cerca de quatro anos até a união física da estrutura.

A obra foi financiada pela Itaipu Binacional, pela margem paraguaia, com custo inicial superior a US$ 100 milhões. A publicação também informou que mais de 90% dos trabalhadores envolvidos eram paraguaios.

Um ato oficial para marcar a união física entre os dois países está previsto para quinta-feira, 23 de julho, com a presença de autoridades do Brasil e do Paraguai.

Ponte tem 1.294 metros de extensão

A ponte estaiada tem 1.294 metros de comprimento total e vão central de 632 metros, considerado um dos maiores da América do Sul nesse tipo de estrutura.

As torres principais chegam a 125 metros acima do tabuleiro. A altura livre para navegação é de aproximadamente 30 metros sobre o nível do rio, permitindo a passagem de embarcações de grande porte.

A estrutura foi projetada com quatro faixas de circulação, além de acostamentos nos dois lados.

O projeto também prevê sistemas de monitoramento estrutural com sensores para acompanhar, em tempo real, deformações, vibrações, comportamento dos cabos, efeitos do vento e variações de temperatura.

Da Redação

Foto: Toninhpo Ruiz/ABC Color